مأموریت ویژه برقی کردن حمل و نقل عمومی در پایتخت | شهرداری چه اقداماتی برای برقی‌سازی انجام داد؟
تاریخ انتشار: ۳ آبان ۱۴۰۲ | کد خبر: ۳۸۹۵۸۵۷۷
به گزارش همشهری آنلاین، مدیریت شهری فعلی با تکیه بر برقی‌سازی سیستم حمل و نقل عمومی در تلاش است تا با یک تیر چند نشان بزند و علاوه بر گشایش گره ترافیک شهر، شرایط را برای کاهش مصرف سوخت‌های فسیلی و آلودگی هوا هموار کند.
برقی‌سازی از چنان اهمیتی برخوردار است که علیرضا زاکانی، شهردار تهران در جلسه علنی شهریورماه شورای شهر نیز بر این موضوع تأکید کرد و گفت که قرار است اتوبوس‌ها، موتورسیکلت‌ها و تاکسی‌های برقی به‌عنوان گزینه‌هایی برای توسعه حمل‌ونقل عمومی مورد توجه قرار بگیرند.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
تلاش مدیریت شهری برای پیشبرد برنامه‌های برقی‌سازی به این اقدامات محدود نمی‌شود. سفر شهردار تهران به پکن تاکنون با پیگیری‌هایی برای اتوبوس برقی، تراموا و... همراه شده است. پرویز سروری، نایب‌رئیس شورای شهر روز گذشته در رابطه با مذاکرات انجام شده در این سفر تأکید کرد: «برای تاکسی، اتوبوس و موتورسیکلت‌های برقی نیز مذاکرات صورت گرفته است.»
تأمین برق موردنیاز وسایل نقلیه برقی موضوعی است که به‌راحتی نمی‌توان از کنار آن عبور کرد. براساس برنامه‌ای که شهردار تهران اعلام کرده بود، در آینده نزدیک، ۵هزار محل شارژ و ۱۷۰۰جایگاه شارژ وسایل نقلیه برقی در تهران ایجاد خواهد شد؛ نکته‌ای که سیدمحمد میرزایی‌قمی، مدیرعامل شرکت کنترل کیفیت هوا نیز با آمار و ارقام آن را توضیح داده است: «۵۰هزار دستگاه تاکسی برقی و ۴۰۰هزار موتورسیکلت برقی، ۵۳۰ مگاوات در یک شبانه‌روز برق لازم دارند.
مصرف شهر تهران روزانه حدود «۵۰۰۰مگاوات» برق است؛ یعنی این تعداد ناوگان برقی معادل یک‌دهم مصرف روزانه شهر برق، مصرف خواهند داشت. پس گام اول علاوه بر تهیه زیرساخت ایستگاه‌های شارژ، تولید برق است. امیدواریم وزارت نیرو با احداث یک نیروگاه به این فرایند کمک کند.» هر چند برقی‌سازی سیستم حمل‌ونقل عمومی اقدامی یک‌شبه نیست، اما نمی‌توان منکر شد که حرکت در مسیر برقی‌سازی، می‌تواند آینده بهتری از شهر را ترسیم کند.
کد خبر 801139 منبع: روزنامه همشهری برچسب‌ها خودروی برقی شهرداری اتوبوس - شرکت واحد اتوبوسرانی تهران و حومه خودرو - تاکسی، اتوبوس و مینی‌بوس تهران پایتختمنبع: همشهری آنلاین
کلیدواژه: خودروی برقی شهرداری اتوبوس شرکت واحد اتوبوسرانی تهران و حومه تهران پایتخت شرکت واحد اتوبوسرانی شهردار تهران برقی سازی
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.hamshahrionline.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «همشهری آنلاین» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۸۹۵۸۵۷۷ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
اعلام آمادگی برای کمک به خرید اتوبوس‌های برقی شهر بجنورد
ایسنا/خراسان شمالی رئیس مجمع مشورتی شورای اسلامی کلانشهرها و مراکز استان‌ها از آمادگی برای کمک به خرید اتوبوس‌های برقی شهری برای شهر بجنورد خبر داد.
مهدی چمران در گفت‌وگو با ایسنا اظهار کرد: اگر شهر و شهرداری بجنورد به این نتیجه برسد که به اتوبوس‌های برقی نیاز دارند از ظرفیت‌های موجود برای تهیه این اتوبوس‌ها و بهره‌مندی مردم بجنورد از آن‌ها استفاده می‌کنیم.
وی تاکید کرد: این موضوع باید مطالعه و مورد بررسی قرار گیرد که آیا وجود اتوبوس‌های برقی در شهر بجنورد می‌تواند در موضوعات مختلف موثر واقع شود یا خیر.
وی بیان کرد: اتوبوس‌های برقی نیازمند نگهداری‌های خاص است که حدودا یک و نیم برابر هزینه نگهداری بیشتری خواهد داشت اما از سوی دیگر هیچگونه آلودگی تولید نمی‌کند.
چمران گفت: با تحقیقات انجام‌شده به این نتیجه رسیدیم که ۲۰۰۰ دستگاه از این اتوبوس ها را برای کلانشهر تهران سفارش دادیم و حدود ۵۰۰ دستگاه نیز توسط شرکت مپنا در داخل کشور تولید و بخشی از آن‌ها امسال تحویل می شود.
به گفته وی، از آنجایی که امکان ساخت این اتوبوس‌های برقی در کشور وجود دارد، می‌توان برای بجنورد از این ظرفیت بهره گرفت.
رئیس شورای اسلامی شهر تهران گفت: در حال حاضر در شهر تهران به ۹۰۰۰ و تا پایان سال ۱۴۰۴ به ۱۱ هزار اتوبوس نیاز داریم.
وی به معماری شهری نیز اشاره کرد و افزود: در تلاش هستیم تا ممنوعیت‌هایی را برای استفاده از معماری وارداتی و همچنین نماهای آتش‌زا ایجاد کنیم که این موضوع می‌تواند در بجنورد و سایر شهرهای کشور مورد توجه قرار گیرد.
انتهای پیام
سکوهای ورزشگاه آزادی با هواداران پرسپولیس قرمز شد +فیلم